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『PVD-F01』は数少ない「質感UP」を目的とした「高品質フッ素樹脂」を使用している自動車布幌用コーティング剤です!リーズナブルな価格も魅力です。 『PVD-G03』ガラス研磨剤は、車のウィンドガラス以外にも大活躍です♪海岸通りのレストランの窓や、旅館/ホテルのお風呂のガラスにも!水気ある箇所のガラスメンテナンスの必需品です。 『PVD-M04』は欧州車の金属モール腐食を復元する、専用研磨剤です!それに合わせた新感覚の『特殊研磨パッド』にて作業効率UP☆新車のモールの様な復元を目指して「専用キット」を新発売です☆今まで諦めていた方…是非お試し下さい! 『PVD-R05』水溶性の樹脂コーティング剤です。ギラつきや濃淡のムラが出にくく施工性に優れています。研磨剤を意図的に混入しておらず弱い塗装等で活躍するプロ向けベースコートです。トップコートは「GT」推奨です。 『FTW』微粒子研磨剤配合の溶剤系フッ素樹脂コーティング剤です。軽研磨と同時に汚れ落としも出来る優れ物、メンテナンスや一発仕上げでも活躍する便利な樹脂ベースコートです。トップコートは「GT」「TOP」推奨です。 『NO.4』『PVD-A06』スケール除去剤は普通の洗車では除去できず、増える一方の”雨じみ&イオンデポジット”などを分解し簡単に除去する事が出来ます。日頃のボディメンテナンスでいつもキレイを維持できます。 『PVD-I07』鉄粉除去剤は特にホイールのブレーキダストに有効です。頑固に固着した鉄粉も繰り返しご使用頂く事で極力擦らず除去する目的で登場です。多量を使う専業者向けに業務用サイズはリーズナブルな価格設定です。 『PVD-W08』ガラスキズ専用の研磨剤です。「ミニメタボ」と「ガラス専用バフ」の組み合せにて驚きの仕上りです(加圧研磨がポイントです) 『TOP』ボディコーティング剤の排水性能は異常です!「プロのコーティング施行店様」にも『一般販売は反則だ』などと嬉しいお言葉を頂いております。艶光沢もすばらしく、スプレータイプの簡単施工で愛車がピカピカに!”超滑水”、体感して下さい!ビックリします。 『GT』防汚性能重視のトップコートです。濃淡のムラが出ず施工性抜群!ガラス系のメリットを感じれるハイスタンダードモデルです。様々なベースコートのトップコートとして、また単体使用のメンテナンス時にも大活躍です! 『OC メンテナンスクリーナー』は『NO.4』使用後に残る油脂系汚れをスッキリ除去すると同時に光沢UPも得られます。ボディはもちろん、ホイール、下回りタール除去、ドアヒンジ内側、素地モールなど様々な箇所にて活躍しますので日頃のお手入れに最適です! 『ヘッドライトリペアキット』劣化したヘッドライト表面のハードコートを残す事なく完全に削り落とす事で「再劣化」を軽減する事が最大の目的です。専用コート剤の『HEADLIGHT COAT』で透明度、光沢UP!プロ施工のノウハウをDIYにも!1〜2台分の少量キットで登場です! 『TIRE WAX:水性/油性』しっとりした仕上がりの水性タイプと持続際の高い光沢重視の油性タイプ。どちらもプロ仕様の「タイヤワックス」です。お好みでご選択下さい!

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『ガラス専用バフ』



この商品は『次世代研磨システム・Mastermind』専用の「ガラス専用バフ」1枚です。

◯「RYOBI RSE-1250」と併用し、ウィンドガラスの油膜や古いコート剤の除去に使用します(RSE-1250との併用ではガラスキズを消すのは困難です、ガラスキズ除去は「METABO SXE400改+ガラス専用ミニバフ+PVD-W08」を使用します)
◯大きなブロック形状のコットン素材、ガラス研磨に扱いやすいバフです。
◯ボディにも使用できる、汎用性の高い便利なバフです。

※ボディに使用する際は下記表記をご参考下さいませ。
・研磨力はロングウールバフとテーパーウレタンバフの中間です。
・マッチングが出にくい塗装など、困った時にあると便利なバフです。
・ロングウールバフの研磨キズがテーパーウレタンで効率良く消しにくい場合やロングウールバフを使うまでもない時にも活躍します。
・塗装状態によっては最終仕上げやワンポリッシュでのフィニッシュにも☆
・研磨粉が出にくいのも特徴です。
※素材の性質上、面で当たりやすいバフですのでボディパネル逆Rの形状によってはバフエッジの当りが若干強くなりますので研磨面要確認です。
※パネルエッジなども、面の当りで熱を持ちやすくなるケースもございますので動きを止めずにポリッシングする事をお勧め致します。
※水洗い、バフクリーナにて洗浄可能ですが、水切れが悪いため洗浄後は乾燥させてからのご使用をお勧め致します。
(施行中、乾燥させる時間を考えますと数枚用意していた方が作業効率が良いです)
※研磨中、水分が絡むとキレ(スッキリとコンパウンドが残らない状態)が悪くなります。
※ボディに使用される場合は、ロングウールバフとテーパーウレタンバフでマッチングが出にくい塗装で活躍致します(マッチングが出やすい塗装では、逆に磨きキズを入れてしまいます)

サイズ
バフ面直径:145mm
マジック面直径:130mm
クッション厚み:12mm
センター穴:22mm